Buggyfahren mit Spirit of Sky
Der Buggysport ist noch relativ jung: in den 90er Jahren wurde er von Peter Lynn/Neuseeland erfunden. Wir möchten Euch dieses Erlebnis nicht vorenthalten und bieten die Möglichkeit, diesen Sport zu erlernen und zu erleben.
In den Händen hältst Du die Handles des Vierleiner-Kites. Dieser Zugschirm fliegt im Wind und zieht Dich samt Buggy nach vorne. Das Vorderrad des Buggys wird mit den Füßen bedient und der Buggy so gelenkt. Bei uns lernst Du nicht nur das Fahren, sondern ebenso, wie Du mit dem Buggy umkehrst und zurück - in die entgegen gesetzte Richtung - fährst. Du erfährst viel über verschiedenes Equipment zu diesem Sport, wichtige Theorie und Sicherheitsregeln, doch vor allem bekommst Du Praxiswissen!
Von November bis März ermöglichen wir theoretische und praktische Buggyschulung am Strand von Warnemünde.
Unser Equipment
Wir schulen Euch exklusiv mit Equipment vom Hersteller Elliot, Libre und U-Turn:
- Buggy: Virus (Elliot) und Sprinter (Spezialanfertigung für unser Schulungszwecke von Libre)
- Schirme: Magma, Helium II
Beste Qualität und Einsteigerfreundlichkeit ermöglichen dem Buggyschüler schnelle Erfolge.
Der Umgang mit Helmen, Trapezen und Umlenksystemen gehört selbstverständlich zum Schulungsprogramm dazu.
Buggy: Virus mit Cadkat-Bereifung und Silberbach-Custom-Verschalung
Dieser neu entwickelte Edelstahl-Buggy mit seinen hochwertigen Materialien und die Top-Verarbeitung garantieren BUGGYSPORT auf höchstem Niveau, und die Achsenlänge von 150 cm beste Traktion. Der bequeme Sitz, mit speziellen Seitenrohrpolstern, sichert den Fahrgenuss.
Matten: Magma und Helium II
Die Magma ist ein Anfängerschirm mit großem Potential. Die einfache Handhabung und das stabile Flugverhalten charakterisieren diese neue Tractionfoil.
Die Helim II ist aus dem Hause U-Turn. Höchste Qualität in Tuch in Waage, ein Schirm, der mit seinem satten Zug auch fortgeschrittene Piloten überrascht. Rundum ein Premium-Kite.
Zubehör:
Helm, Trapez, Umlenksystem und mehr.
Schulung
Spirit of Sky ermöglicht seinen Kunden und Powerkite-Freunden von November bis März am Strand von Warnemünde theoretische und praktische Buggy-Schulung.
Voraussetzung:
Man sollte das Fliegen eines Zugdrachens gut beherrschen, bevor man sich in einen Buggy setzt. Sollten noch keine oder wenig Erfahrung vorhanden sein, geben wir Dir gerne Flugstunden. Individuell nach Deinen Erfahrungen führen wir Dich in die Grundkenntnisse des Drachensports ein. Du lernst verschiedene Flugsysteme und ihre Eigenschaften vor Ort unter unserer Anleitung kennen und zu beherrschen.
| Flugschulung ohne Buggy* | |
| Schnupperstunde: | 20 € |
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Zweistundenkurs verschiedene Flugsysteme inkl. Buggyvorbereitung: |
35 € |
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*Alle Kursangebote beinhalten die Bereitstellung von Kites |
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Qualität und Zuverlässigkeit:
Wir schulen mit modernem und einsteigertauglichem Equipment von
den Herstellern Elliot
und
U-Turn.
Nach unserer Meinung ist es gerade für Beginner enorm wichtig, dass der Kite leicht zu fliegen ist und so gutmütig wie möglich auf unvermeidbare Anfängerfehler reagiert und trotzdem über ein großes Potential verfügt.
Außerdem bieten wir Euch einen Überblick von Kites, Buggys und Ausrüstungen, die auch noch Spaß bringen, wenn Ihr die Einsteigerphase hinter Euch gelassen habt.
| Buggy Schulung* | |
| Tageskurs (ca. 4 Schulungsstunden) pro Person: | 64 € |
| Zweiageskurs (ca. 8 Schulungsstunden) pro Person: | 119 € |
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*Alle Kursangebote beinhalten die Bereitstellung von Kites, Buggys und Schutzausrüstung. |
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Nach Absprache eines Termins schulen wir ab 10:00 Uhr morgens. Je nach Wind und Wetter werden die ca. 4 Schulungs-Stunden flexibel über den Tag verteilt.
Aus Planungsgründen bitten wir um Anmeldung zum Buggykurs bis spätestens 14 Tage vor Wunsch-Schulungstermin.
Bringe festes Schuhwerk, wettergerechte und bequeme Kleidung sowie viel gute Laune mit!
Lizenz
In gewissen Fahrgebieten wie z.B. St. Peter Ording benötigst Du eine Lizenz, um dort Buggy-Fahren zu dürfen.
Eine Voraussetzung zum Erwerb der Lizenz ist eine Haftpflichtversicherung, die ausdrücklich das Buggy-Fahren einschließt. Bitte lasst Euch dies schriftlich von Eurer Versicherung bestätigen.
Die Prüfung zur Lizenz besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil.
Praxisanforderungen:
- Matte sicher starten/landen (sicherer Umgang mit dem gesamten Equipment, ohne sich selber oder andere zu gefährden)
- Halbwindkurs mit Halsen fahren
- Sicheres Umsetzen der Vorfahrtsregeln, Verhalten gegenüber Fußgängern usw
- Kontrolliertes Anhalten in einem 5 X 5 m Quadrat und kontrolliertes Halsen in einem 5 X 5 m Quadrat
- Sicheres fahren auf einen Dreieckskurs (Halbwind, Am Wind, Raumwind)
- Gefahrenbremsung auf optisches Flaggensignal hin incl. sicheren Parken des Kites
- In der Theorie muss ein Fragebogen ausfüllt werden. Zur Vorbereitung gibt es ein Workbook.
Nach bestandener Lizenzprüfung kann dann eine Nummer / Lizenzausweis bei der GPA beantragt werden. Die Mitgliedschaft kostet EUR 30/Jahr.
Theoretische Anforderungen:
Es muss ein Fragebogen ausfüllt werden. Auf der Homepage der GPA könnt Ihr Euch hierzu das o.g. Workbook herunterladen.
Bei uns könnt Ihr ab der Saison 2009 diese Lizenz zu bestimmten Terminen erwerben.
Mehr Infos erhaltet Ihr hier:
Sicherheit
Wie bei jeder Extremsportart ist die eigene und die Sicherheit anderer das höchste Gut!
Eine Haftpflichtversicherung, die das Buggy-Fahren ausdrücklich einschließt, ist Voraussetzung für die Buggy-Lizenz der GPA und äußerst sinnvoll, wenn Dich das Buggy-Fieber gepackt hat!
Wenn Du bereits versichert bist, lass Dir von der Versicherungsgesellschaft schriftlich bestätigen, dass das Buggy-Fahren im Versicherungsumfang enthalten ist.
Schutzkleidung ist unerlässlich!:
- Helm: Geeignet sind z.B. Downhill-Helme, Skater- oder Motoradhelme
- Protektoren: für Oberkörper - vor allem für die Wirbelsäule, Ellenbogen, Knie
- Handschuhe: Geeignet sind im Winter z.B. Ski- oder Protektorhandschuhe
- Schuhe/Stiefel: knöchelhohe Stiefel oder robuste Wanderschuhe
Chuck-Brain
Der eine oder andere Kiter hat sicher schon auf "unsanfte" Art und Weise die Power seines Schirmes ennengelernt: Bauchlandung, unfreiwilliger Lift oder Entreißen der Handles durch übermäßigen Power, um nur einige zu nennen.
Im Drachensport gibt es diverse Systeme, die einem helfen, die Zugkräfte von den Armen via Trapez auf die Mitte des Körpers zu verlagern.
Jedes dieser Systeme hat so seine Vorzüge. Sie müssen aber im Notfall alle aktiv ausgelöst werden.
Chuck-Brain ("Chucky") ist ein neuartiges Safety-System für Buggyfahrer, das bei einem Rauswurf aus dem Buggy passiv bzw. vom Buggy ausgelöst wird. Dabei wird das Umlenksystem vom Trapezbügel getrennt und der Pilot hat den Schirm unter voller Zuglast an beiden Handles. Lässt der Pilot in diesem Falle die Handles los, werden die dadurch entstehenden Beschleunigungskräfte seitlich, rückwärts oder nach oben vermieden.
Das Chuck-Brain vereint die Sicherheitssysteme zweier Extremsportarten. Das Chickenloop vom Kitesurfen wurde mit dem Snatch Block vom Kitebuggysport gepaart.
Beim Einsteigen in den Buggy wird das Safety-System durch Einhaken einer "Reißleine", die am Buggy befestigt ist, aktiviert. Der Karabiner dieser Leine wird in das Chucky eingehakt.
Vor dem Aussteigen aus dem Buggy wird der Karabiner vom Chucky gelöst.
