Design

3-Strut-Framework
Das 3-Strut-Framework unterscheidet den GYPSY von allen anderen Kites. Weniger Struts, bedeuten weniger Luftwiderstand. Durch das aerodynamisch günstigere Profil ist er reaktiver und agiler als seine Konkurrenten. Der schnellere Kite schneidet förmlich durch die Luft und entwickelt so auch mehr Kraft. Mit nur 3 aufblasbaren Struts braucht der GYPSY zudem kein schweres, defektanfälliges One-Pump System.

Frontline-Bridle-System
Damit der GYPSY immer die richtige Position im Windfenster findet, wurde er mit einem Frontline-Bridle-System ausgestattet. Die Länge der Bridles wurde absichtlich sehr kurz gehalten, damit sich diese beim Wellenreiten oder Relaunch nicht verwickeln können. Drei Anknüpfpunkte erlauben es dir den Kite schneller oder langsamer zu tunen. Im Gegensatz zu den Frontlines, setzen die Backlines direkt an den Tips an. Dies gewährleistet eine direkte Reaktion auf Lenkimpulse.

Delta Shape
Die Delta Form des GYPSY, ermöglichte es den Designern von WAINMAN HAWAII die Anknüpfpunkte für das Frontline Bridle System im Zentrum der Leading Edge zu positionieren, wodurch nicht nur die Depowerwirkung des Kites verbessert wurde, sondern auch seine Stabilität im gedepowerten Zustand. Der Delta Shape brachte aber auch ein Mehr an Performance mit sich. Im Zentrum, wo der Kite am meisten Druck entwickelt, ist die Segelfläche am größten. Zu den Tips hin, wird sie, anders als bei herkömmlichen C- Kites, bedeutend kleiner. Die effektive Fläche ist im Vergleich zur Gesamtfläche beim Delta Shape somit bedeutend größer. Der Vorteil gegenüber Bow Kites ist, dass das Profil nicht so flach ist, wodurch wesentlich weniger Verwirbelungen entstehen die zu einem Strömungsabriss führen können.

Construction
Neben diesem Plus an Safety, Depower und Performance haben die Entwickler von WAINMAN HAWAII, unter ihnen auch Franz Olry, konsequent an einem Konzept gearbeitet, dass eine optimierte Widerstandsfähigkeit ermöglicht und somit Langlebigkeit für deinen Kite garantiert. So wurden alle Materialien für die Herstellung des GYPSY sorgfältig ausgewählt. Das superleichte und widerstandsfähige Rip-Stop SPI im Kantenbereich zum Beispiel, wurde von der Firma Teijin aus Japan hergestellt, die führend in diesem Bereich ist. Das ultrastrapazierfähige Polyester für die Framework-Konstruktion hingegen, kommt aus Deutschland und zwar von der Firma Dimension Polyant. Kein anderes Material aus der modernen Wind-Industrie ist so leicht und haltbar, wie dieser Stoff. Selbst an den Bridles und Pulleys wurde nicht gespart. Die Unternehmen Dyneema (USA) und Ronstan Pulleys (Australien) bürgen für ihre Qualität.

Reinforcements
Um Problemzonen, wie die Nähte der Leading Edge, Kanten und Tips vor Abnutzungen zu schützen, wurden diese beim GYPSY vielfach verstärkt. Die Triple-Layer-Sandwich Konstruktion und extra Bandführung hingegen gewährleisten, dass der Kite auch den enormen Kräften die auf die Anknüpfpunkte wirken, standhalten kann. Diese Punkte wurden in Computersimulationen berechnet und dann beim GYPSY verstärkt.

Performance

Windrange
Das die Windrange des GYPSY seinesgleichen sucht steht nicht zur Diskussion. Entscheidend ist, dass der Kite, egal ob im High- oder Lowend, egal ob depowered oder powered, immer durch ausgewogene Flugeigenschaften überzeugt. Er steht in allen Positionen stabil am Himmel und reagiert direkt auf Steuerbefehle. Somit bist du jederzeit Herr der Lage.

Barfeeling
Der GYPSY wurde auf ein sehr leichtes Bargefühl hin getrimmt, die Haltekräfte sind über den gesamten Windbereich gering. Dennoch bekommst du über die Bar jederzeit ein genaues Feedback über den Stand des Kites am Himmel. Auch der Druckpunkt ist genau zu spüren und sehr definiert. Abgerundet wird das einzigartige Bargefühl durch eine sehr direkte und präzise Steuerung.

Depower
Auch wenn der GYPSY ein sehr kraftvoller Kite ist, kannst du ihn durch die große Depower in jeder Situation kontrollieren. Die Depower arbeitet effektiv und linear. Entscheidend ist, dass sie dir jegliche Angst nimmt: Sobald du die Bar los lässt, verliert der Kite vollständig an Zug.

Safety
Das Quickrelease am Chickenloop ist einfach zu greifen und auszulösen. Die Bar rutscht auf einer der Depowerlines nach oben, woraufhin der Kite drucklos vom Himmel fällt. Nachdem die Gefahr gebannt ist, kannst du die Quickrelease innerhalb weniger Sekunden wieder montieren. Durch den Stopper auf der Frontline lässt sich der GYPSY nämlich auch nach dem Auslösen wieder relaunchen.

Relaunch
Für ein Maximum an Komfort sorgt der automatische Relaunch des GYPSY. Durch den runden Shape landet der Kite nahezu immer auf der Seite und bewegt sich dann von allein zum Windfensterrand, wo du ihn gefahrlos aus dem Wasser starten kannst. Sollte der Kite einmal falsch herum vor dir im Wasser treiben, kannst du ihn durch den Zug an den Relaunch Balls in die gewünschte Position bringen, ohne schwimmen zu müssen.

Kiteloops
Anders als seine Konkurrenten dreht der GYPSY sauber um das Tip. Jede Art von Strömungsabriss wird dabei unterbunden, entsprechend groß ist auch die Querbeschleunigung. Auf deutsch heißt das: mächtig Dampf. Trotzdem lässt sich der Kite selbst dann noch gut kontrollieren.

Lift & Hangtime
Auch wenn dein Absprung technisch noch nicht perfekt ist: Mit dem GYPSY gehst du ab wie eine Rakete. Zurücklenken und anpowern reicht um die Erde aus dem Weltall zu betrachten. Wenn es mal richtig kracht, kommt dir das fehlerverzeihende Flugverhalten und der weiche, jedoch sportliche Druckaufbau des GYPSY zu Gute. Big Airs sind jedenfalls kein Himmelfahrtskommando mehr.

Loaded Jumps
Der konstant hohe Grunddruck des GYPSY gibt dir sehr viel Kontrolle für Loaded Jumps. Auch der gewaltige Pop unterstreicht seine Wakestyleeignung. KGB und MOBE werden mit dem GYPSY so zum Kinderspiel. (Scherz!)

Tuning
Mit vier verschiedenen Möglichkeiten, die Steuerleinen anzuknüpfen, bietet der GYPSY viel Spielraum für persönliche Vorlieben. Der entscheidende Vorteil des Systems ist, dass die Einstellmöglichkeiten zwar einen sehr großen Einfluss, sowohl auf die Kraftentfaltung, als auch die Drehgeschwindigkeit der Kites haben, das Flugverhalten aber in allen Einstellungen ausgeglichen bleibt.

Rabbit Bar